近日，有網(wǎng)友表示，自己在通過(guò)12306購(gòu)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，在12306平臺(tái)買票“不一定是先到先得”。這名網(wǎng)友表示某列車于購(gòu)票日上午12時(shí)30分開(kāi)售，其要購(gòu)買的車票為區(qū)間票，開(kāi)售即顯示售罄，而當(dāng)次列車的全程票在開(kāi)售1小時(shí)后仍然顯示有票。
對(duì)此12306客服表示，假期或周末等時(shí)間旅客出行需求可能比較多，會(huì)造成鐵路運(yùn)能的階段性緊張，在這種情況下，鐵路部門會(huì)將長(zhǎng)途列車的票額優(yōu)先滿足于始發(fā)站乘車到終到站的長(zhǎng)途旅客，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源利用的最大化。
如果短途車票敞開(kāi)出售，會(huì)造成長(zhǎng)途旅客的票額，有剛性需求、選擇面本身就小的長(zhǎng)途旅客購(gòu)票機(jī)會(huì)就少一些。也會(huì)造成部分區(qū)段位置空閑，運(yùn)力得不到充分的利用。鐵路部門也會(huì)兼顧短途旅客需求，在長(zhǎng)途票額充足時(shí)，根據(jù)需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放。